Otomotifnet.com – Toyota Kijang Innova dan Toyota Fortuner diesel dikenal punya tenaga dan torsi yang sangat bagus.
Mesin diesel dengan sistem common rail dan tambahan turbo membuat Innova dan Fortuner punya penggemarnya.
Tapi, ada saja pengguna yang kurang puas dengan itu semua. Bahkan tak jarang upgrade tenaga mesinnya.
“Innova dan Fortuner itu bisa sampai 350 dk lho dari keadaan standar. Enggak banyak juga ubahannya,” singkat Imam Firdaus, dari Sigma Speed.
Baca Juga: Toyota New Venturer 2.4 A/T Diesel Dites Jalan, Ini Data Lengkapnya
Bengkel yang terletak di Jatibening, Bekasi ini menyebut meski dengan tenaga besar, tetap nyaman dipakai sehari-hari.
“Bisa banget. Karena nantinya ada seting pilihan. Jadi konsumen tinggal pencet saja,” tambah jebolan Universitas Gunadarma tersebut.
Menariknya lagi, ternyata dana yang dikeluarkan tidak terlalu besar lho.
Tertarik? Imam berikan detilnya.
Nantinya, turbo akan diganti dengan yang lebih besar. Perkiraan penggantian sekitar Rp 15 juta.
Kemudian juga ganti injektor dengan yang lebih mumpuni dan debit lebih besar. Komponen ini sekitar Rp 8,5 juta.
Menyuplai diesel lebih banyak, akan pakai stroker pump. Harganya sekitar Rp 7,5 juta.
Selanjutnya ganti common rail-nya. Sayang, Imam kurang paham harga komponen ini.
Baca Juga: Modifikasi Toyota Fortuner Gen1, Si Kebo Menggila, Tembus 800 Dk
Lalu akan pakai juga piggyback Dastek Unichip X+ seharga Rp 8,250 juta. Ditambah i-Drive HP4 sekitar Rp 2,1 juta.
Tertarik?
Sigma Speed
Jl Jatibening Raya 2 no.33, Jatibening Baru, Pondok Gede, Bekasi