Sementara itu, radiator juga ditambahkan extra fan buatan bengkel Monyet Retro.
Sayangnya area bodi dibiarkan standar. Adrian hanya melapis beberapa part seperti cover depan, behel, air duct CVT dan cover lampu pelat nomor belakang dengan karbon.
Kalau direpaint pasti lebih keren deh! Rangga
Rangga/otomotifnet.com
Airbox standar Vario 150 dipasangi velocity stack, sedangkan bak CVT comot PCX CBU
Plus : Standar manis buat harian
Minus: Cat masih standar
Rangga/otomotifnet.com
Extra fan buatan bengkel Monkey Retro terpasang pada cover radiator stainless buat Vario 150
Data Modifikasi
Ban depan : Corsa R46 90/80-14
Ban belakang : Corsa R46 100/80-14
Pelek depan : RCB 1.85x14 inci
Pelek belakang : RCB 2.15x14 inci
Sokbreker depan: Tupaknam Thailand
Sokbreker belakang: YSS G-Sport
Cover depan : Lapis karbon
Behel : Lapis karbon
Cover lampu pelat nopol belakang: Lapis karbon
Air duct CVT : Lapis karbon
Disc Brake : Brembo 220 mm
Kaliper : Nissin Samurai
Selang Rem : TDR carbon
Master Rem : KTC Radial
Handel Kiri : KTC
Boks filter : Velocity stack
Air filter : Standar
Cover knalpot : Honda Airblade
Knalpot : CMS gen 1
Header : Custom
End muffler : Aftermarket Thailand
Ekstra fan : Aftermarket Monyet Retro
Bak CVT : Honda PCX CBU Thailand
CVT : Full custom Sinting Garage
Jok : Custom
Spion : Honda Click