Cuma beda di diameter piston yang lebih besar, Honda Grazia 125 50 mm, sedang Honda BeAT 47 mm.
Artinya mudah saja kalau PT Astra Honda Motor mengupgrade mesin BeAT jadi 125 cc. Basic-nya sudah ada nih hehe..
Mesin Honda Grazia 125 punya perbandingan kompresi 10:1 yang menghasilkan power 6,07 kw di 6.000 rpm dan torsinya 10,3 Nm.
Karena kompresi rendah, wajar jika pendinginan mesin Honda Grazia 125 tak perlu yang terlalu advance. Cukup pakai kipas saja tanpa radiator.
Baca Juga: Harga Cash dan Skema Kredit Skutik Listrik Benelli Dong, Cicilan Mulai Sejutaan
Jadi mesin 125 cc, tapi mesin Honda Grazia 125 tak secanggih Vario 125 yang sudah berpendingin air.
Meski begitu fiturnya tak boleh dipandang sebelah mata.
Mesin eSP nya sudah dilengkapi dengan ACG starter yang halus, idling stop system dan injeksi bahan bakar PGM-fi.
Lalu ada speedometer digital, headlamp full LED yang agresif, pas beam dan yang jarang ada di skutik adalah tombol engine cut off seperti moge atau minimal sport 150 cc.