Otomotifnet.com - Alur tuas transmisi matik beberapa mobil diketahui sengaja dibuat zigzag.
Memang agak ribet, namun ada fungsi penting alur tuas transmisi matik ini dibuat zigzag yang bernama gate-type automatic transmission ini.
Arah perpindahan tuas transmisi matik dibuat zig-zag utamanya faktor safety.
Hal ini diutarakan oleh Hermas Efendi Prabowo, pemilik bengkel spesialis Worner Matic.
"Kesadaran pengemudi tetap terjaga saat menggeser tuas transmisi," sebutnya.
Baca Juga: Fungsi Tombol Kecil di Area Tuas Transmisi Matik Toyota Rush
"Arah gerak tuas transmisi tetap bisa dirasakan tangan dengan model zigzag," tambahnya.
Hermas melihat kebiasaan pengemudi mengoperasikan tuas transmisi kerap tidak memerhatikan betul posisinya.
Desain zigzag ini meminimalisir kesalahan perpindahan tuas transmisi.
Terutama saat mobil sedang melaju dan pindah ke R yang arah lajunya berlawanan.
"Karena berliku, tuas transmisi juga tidak mudah berpindah kalau tersenggol," terang Hermas.
"Jadi potensi tidak sengaja tuas berpindah juga bisa diminimalisir," ujarnya
Selain itu tuas transmisi zigzag ini juga punya fitur pengaman ketika posisi tuas sedang berada di P.
"Kalau mau geser ke R dan bawahnya harus injak pedal rem, penguncinya baru bisa terbuka," jelas Hermas.