Ketika mesin dipacu di putaran rendah, mesin hanya mengandalkan pada satu turbo saja sehingga respons akselerasi menjadi lebih cepat.
Lalu ketika mesin dipacu di putaran lebih tinggi, turbo kedua langsung aktif dan efektif meningkatkan tenaga dan torsi mesin.
Autoevolution
Toyota Land Cruiser 300 besutan EKanoo Racing saat menjalani dyno test