Otomotifnet.com – Ada 6 pabrikan motor berlomba di MotoGP. Ducati, Honda, Aprilia, Suzuki, Yamaha dan KTM.
Dari deretan itu, hanya Suzuki dan Yamaha saja yang masih mengandalkan konfigurasi mesin in-line, atau segaris.
Sedangkan, para pabrikan lain sudah mengandalkan model V4.
Namun, meski sama-sama mengandalkan mesin model in-line, bukan berarti karakternya sama.
Baca Juga: Mir Tes Perangkat Elektronik dan Posisi Duduk, Siap Hadapi Sachenring?
Karena mesin racikan Suzuki dan Yamaha tentu punya hitungannya masing-masing dan ‘dapur’ yang berbeda.
“Benar, mesin Suzuki dan Yamaha sama-sama empat silinder in-line (segaris),”
“Tapi saya juga yakin kalau keduanya tidak benar-benar sama. Komponennya akan sangat berbeda,” ucap Joan Mir, dikutip dari Speedweek.
Menurut juara dunia MotoGP 2020 tersebut, bisa terlihat kalau para pembalap Yamaha punya riding style yang sangat berbeda dengan para pembalap Suzuki.
“Suzuki lebih agresif. Bisa mendekat ke pembalap mesin V4 tanpa harus pakai V4,”
“Sedangkan Yamaha, mereka terlihat lebih halus dalam berkendara dan punya hasil yang impresif,” tambahnya.
Meski demikian, diakui oleh Mir kalau itu hanya penilaian dari luar saja dan atas penglihatan di sirkuit.
“Bisa disimpulkan Suzuki lebih agresif dari Yamaha,” tutup pembalap Team Suzuki Ecstar tersebut.