Spesifkasi mesinnya bisa dikatakan berbeda jauh, lantas siapa yang memiliki rata-rata konsumsi bahan bakar yang lebih efisien?
Meski XSR 155 menggunakan mesin 155 cc injeksi, ternyata konsumsi bahan bakarnya lebih ‘haus’ dibanding W175TR yang 177 cc dengan karburator.
Memang beda pengetesan dan metode pengambilan data, XSR 155 mengandalkan fitur average fuel consumption pada spidometernya sedangkan W175TR dengan full to tull.
Dites oleh rider yang sama dengan bensin RON 92 serta berbagai macam kondisi jalan. Yamaha XSR 155 mendapat angka 36,3 km/liter sedangkan W175TR 38 km/liter.
Beda tipissss…
Data Tes:
XSR 155 W175TR
Konsumsi bensin: 36,3 km/liter 38 km/liter
Data Spesifikasi
Yamaha XSR 155 Kawasaki W175TR SE
PxLxT: 2.007 x 804 x 1.080 mm 1.950 x 805 x 1.085 mm
Wheelbase: 1.330 mm 1.285 mm
Tinggi Jok: 810 mm 805 mm
Jarak Terendah: 170 mm 195 mm
Bobot Isi: 134 kg 121 kg
Kapasitas Tangki: 10,4 liter 7,5 liter
Tipe Mesin: 4 tak 1 silinder 4 tak 1 silinder
Sistem Pendingin: Cairan Udara
Sistem Katup: SOHC 4 katup SOHC 2 katup
Kapasitas Mesin: 155 cc 177 cc
Bore x Stroke: 58 x 58,7 mm 65,6 x 52,4 mm
Rasio Kompresi: 11,6:1 9,1:1
Tenaga Maksimal: 19 dk/10.000 rpm 12,8 dk/7.500rpm
Torsi Maksimal: 14,7 Nm/8.500 rpm 13,6 Nm/6.000rpm
Sistem Bahan Bakar: Fuel Injection Karburator Mikuni VM24
Sistem Pengapian: TCI/Transistor DC-CDI
Sistem Pelumasan: Basah Basah
Transmisi: 6 Speed Manual 5 Speed Manual
Tipe Kopling: Multiplate Wet Assist & Slipper Wet Multiplate -
Sistem Starter: Elektrik Elektrik
Tipe Sasis: Deltabox Semi-Double Cradle
Rem Depan: Single Disc 2 Piston Single Disk 220 mm 2 Piston
Rem Belakang: Single Disc 1 Piston Tromol 110 mm
Suspensi Depan: Upside Down Teleskopik 30 mm
Suspensi Belakang: Link Monoshock Dual Shock with Adj Preload
Ban Depan: 110/70-17 M/C 54S 80/100-17 M/C 46P
Ban Belakang: 140/70-14 M/C 66S 100/90-17 M/C 55P
Lampu Utama: LED Bulb
Lampu Rem: LED Bulb
Lampu Sein: Bulb Bulb
Tipe Aki: YTZ4V -
Tipe Busi: MR8E9 -