Otomotifnet.com - Karet hitam di bawah CVT motor matik jangan sampai robek, bisa berabe karena ada fungsinya.
Selain itu, karet hitam ini juga perlu diperiksa seiring pemakaian.
Fungsi karet hitam ini untuk menjaga pendinginan CVT sekaligus mencegah masuknya air dari luar ke dalam CVT.
"Meskipun tampak seperti kantung yang tertutup, sebetulnya ini adalah slang hawa supaya sirkulasi udara di CVT terjaga sehingga tidak mengalami panas berlebih," terang Anggi Rizky, Kepala mekanik AHASS Wahana Artha Ciputat, Tangerang Selatan.
Pada bagian ujung slang hawa tersebut dibuat pipih, padahal masih ada lubangnya.
Baca Juga: Yamaha Mio Seken Tenaga Ngempos, Bisa Jadi Slang Ini Robek, Ada Solusinya
Didesain agar rapat itu supaya cipratan air atau genangan dari luar tidak sampai masuk ke dalam CVT.
Sedangkan letaknya ada dibagian bawah, supaya kalau ada air atau oli masuk ke dalam CVT bisa keluar lewat slang tersebut.
Karena bagian ujung slang hawa dibuat berlubang namun rapat, kalaupun ada air atau oli di dalam CVT maka bakal keluar dalam bentuk tetesan.
"Untuk memeriksa slang hawa CVT matik caranya mudah, cukup dengan melepas kawat pengikatnya pakai tang jepit dan bersihkan jika kotor," jelasnya.
Makanya kalau kondisi slang hawa tidak terpasang atau rusak, sebaiknya segera dipasang atau diganti baru.
Sebab harganya pun murah hanya berkisar Rp 7 – 15 ribuan, namun fungsinya penting bagi transmisi CVT motor matic.
Sekarang paham kan soal fungsi dan cara kerja karet hitam di bawah CVT motor matik.