Otomotifnet.com - Santa Fe yang diluncurkan PT Hyundai Motors Indonesia (HMID) menawarkan dua pilihan mesin.
Ada yang pakai mesin bensin Theta II kapasitas 2.497 cc dan juga mesin diesel kapasitas 2.151 cc CRDi.
Lantas seperti apa performa keduanya?
Sebetulnya dari spesifikasi mesin sudah terlihat, mesin bensin hanya mampu hasilkan tenaga 180 dk dengan torsi 232 Nm, sedangkan versi diesel 202 dk dengan torsi 440 Nm.
Memang kami belum tes lengkap Santa Fe varian mesin diesel, namun dilihat dari data klaim, Santa fe dengan teknologi Common Rail Direct injection bisa berakselerasi dari 0-100 km/jam dalam waktu 9 detik.
Baca Juga: Test Drive Hyundai New Santa Fe Bensin, Ini Data Akselerasi dan Konsumsi BBM-nya
Sedangkan dari hasil pengetesan tim redaksi, Hyundai Santa Fe bensin hanya bisa mencatatkan waktu 10,3 detik di parameter yang sama.
Lalu seperti apa konsumsi bahan bakarnya? Di rute Dalam Kota, Hyundai Santa Fe Gasoline bisa mencatatkan angka 10,1 km/l.
Di rute Tol dengan kecepatan rata-rata 90 km/jam sebagai simulasi kecepatan tinggi yang konstan bisa mencatatkan angka 16 km/l.
Bisa jadi, versi mesin diesel-nya punya konsumsi bahan bakar yang lebih efisien.
Terbukti, mesin diesel yang sama ketika digunakan di Hyundai Palisade AWD yang notabene punya dimensi lebih besar mampu mencatatkan angka 12,9 km/l di rute Dalam Kota.