Otomotifnet.com - Kabar kemunculan Yamaha YZF-R15 V4 atau versi terbaru yang merupakan generasi/versi ke-4, maka disebut V4, pekan ini sangat santer.
Hal itu didasari oleh terekamnya sosok motor yang bentuknya identik dengan R15 sedang diuji jalan di New Delhi, India, tempat motor ini dikembangkan.
Secara tampilan keseluruhan memang belum terkuak, karena dalam video yang beredar sosoknya masih diselimuti stiker untuk kamuflase dan terutama sisi depan tak begitu jelas.
Tapi yang kentara adalah bodi belakang yang semakin tipis dan melebar dengan tetap punya lubang besar layaknya R1 atau R7 terbaru.
Dan yang jelas beda silencer knalpotnya, jadi lebih membulat, beda dengan R15 V3 yang dibalut cover membentuk beberapa sudut.
Baca Juga: Teknologi VVA di Yamaha NMAX dan R15 V3 Berbeda, Khususnya Rentang Waktu Suara 'Klik'
Kemunculan R15 versi baru ini tentu saja wajar, karena yang generasi ketiga atau biasa disebut R15 V3 telah beredar di Indonesia khususnya sejak 2017 silam, artinya sudah 4 tahun dan memang sudah saatnya disegarkan.
Akan seperti apa sosok utuhnya? Kita tunggu saja kabar berikutnya.
Kalau sudah tes jalan pasti tak lama lagi versi massalnya muncul.
Oiya sebagai gambaran, R15 V3 yang diluncurkan di Indonesia 23 Januari 2017 di Sirkuit Sentul mengusung konsep sebagai besutan sport sejati mengisi kelas 150-155 cc.
Jadi jangan heran jika posisi duduk yang ditawarkan pun khas besutan yang pas buat di sirkuit, cenderung nunduk karena pakai setang jepit yang rendah dan footstep tinggi.
R15 V3 ditawarkan dengan mesin 155 cc SOHC 4 katup dengan VVA, injeksi berpendingin cairan dan transmisi 6 percepatan.
Tenaga mesin maksimal R15 sebesar 14,2 kW atau 19 dk di putaran mesin 10.000 rpm dan torsi maksimal 14,7 Nm di 8.500 rpm. Bobot R15 137 kg.