Otomotifnet.com - Kondisi ruang bakar bisa ketahian cuma pakai satu jari, yakni colek ujung knalpot.
Cara ini bisa dilakukan jika sedang cek motor bekas atau motor sendiri di rumah.
"Kalau mau lihat kondisi ruang bakar motor sebenarnya cukup lihat dan colek ujung knalpotnya saja," buka Yoga Ningrat, Owner Yoga Motoshop bengkel spesialis Maxi Yamaha beberapa waktu lalu (12/7/21).
Kalau lubang pada ujung knalpot kering menandakan ruang bakar masih sehat.
"Tapi kalau basah karena ada oli mesin, bisa jadi ada kebocoran di ruang bakar," jelas Yoga.
Baca Juga: Ini Kondisi Ruang Bakar Mio M3 Yang Digeber Sebulan
Menurut Yoga ada beberapa part yang menyebabkan kebocoran oli mesin di ruang bakar.
"Bisa dari sil klepnya yang sudah getas atau ring sehernya juga sudah lemah," papar Yoga yang bengkelnya berada di Jl Bulak Ringin No.88A, Cibubur, Jakarta Timur ini.
Selain membuat kompresi motor bocor, ring seher yang lemah juga bisa membuat knalpot motor 4-tak seperti motor 2-tak yaitu berasap.
"Soalnya saat kondisi lemah atau aus, ring piston tidak mampu menyekat oli mesin," sebutnya.
"Hasilnya oli mesin masuk ke ruang bakar dan ikut terbakar," sahut Maman Sugiman, Owner Boim Motor.
"Makanya saat ring piston lemah biasanya motor 4-tak dari knalpotnya akan keluar asap, terutama saat motor mencapai rpm tinggi," tutup pria yang akrab disapa Boim ini.
Begitu juga dengan sil klep, dalam kondisi normal sil klep seharusnya menyekat oli dari head silinder.