Otomotifnet.com - Tak sedikit pengguna motor matik pakai oli transmisi mobil manual di gardannya, salah satunya pada Yamaha XMAX.
Kalau diperhatikan, oli gardan bawaan Yamaha XMAX, yaitu Yamalube dengan kekentalan 20W-40.
Sedangkan untuk oli transmisi mobil manual banyak tersedia saat ini mempunyai kekentalan atau SAE 75w-90.
Lantas, boleh enggak gardan Yamaha XMAX diisi oleh oli transmisi mobil manual?
"Sebenarnya bisa-bisa saja, kebetulan di bengkel kami juga banyak Yamaha XMAX pakai oli transmisi manual mobil," buka Yoga Ningrat, Owner Yoga Motoshop, bengkel spesialis Maxi Yamaha beberapa waktu yang lalu (7/21).
Sebagai pengganti oli gardan Yamalube, Yoga menggunakan oli transmisi mobil manual besutan Idemitsu di gardan Yamaha XMAX.
Baca Juga: Penunggang Yamaha XMAX Mampir, Benar Enggak Kalau Oli Mesin Skutik Bongsor Ini Minim Penguapan?
"Saya pakai oli transmisi mobil manual buat oli gardan Yamaha XMAX ini dengan kekantalan 75W-90," kata Yoga yang bengkelnya berada di Jalan Bulak Ringin No.88A, Cibubur, Jakarta Timur.
Tentunya ada beberapa efek samping oli gardan motor matik seperti Yamaha XMAX yang diisi dengan oli transmisi mobil manual.
"Umumnya, motor matik yang oli gardannya pakai oli transmisi mobil manual awalnya agak berat karena olinya lebih kental dari oli gardan bawaan Yamaha XMAX," sahut Zenal, selaku Kepala Mekanik Rafi Matic.
"Tapi seiring dengan pemakaian nanti normal kembali dan tarikan jadi lebih halus dan minim getaran," tutupnya.
Jadi menurut mekanik bengkel spesialis sebenarnya masih aman saja gunakan oli transmisi mobil sebagai pelumas gardan motor matik.
Namun untuk pabrikan sendiri menyarankan untuk tetap menggunakan oli gardan sesuai dengan anjuran.