Untuk mendapatkan tenaga serta sensasi mesin 2 tak yang lebih nampol, mesin diserahkan ke Kie’85 untuk dikorek.
Mulai dari penggunaan blok piston PDK Gold BW, karburator Mikuni TMX 38, membran VForce 4, hingga piston dan kopling Wiseco.
“Pengapian YZ125 Japan dan CDI Rextor GTX YZ125. Perut knalpot stainless custom model YZ125 trus silencer FMF Titanium, makanya bisa pakai cover header P3 Carbon.
Yang seting Nemas Etek Racing Team. Udah tembus 170 km/jam di spidometer nih,” bangga pria yang memiliki usaha di bidang pipa PVC ini.
Baca Juga: Kawasaki Ninja 150 RR Kencang dan Klimis, Terinspirasi GP125
Sebagai pelengkap, beragam aksesori disematkan. Dan hampir seluruhnya merupakan merek terkenal berkualitas jempolan.
Seperti satu set segitiga Scar Racing, steering damper Scotts Performance, sarung jok KTM Selle Dalla Valle 2020 dan beragam aksesori lain dari ROZ, Accerbis, juga Zeta.
“Sebagian besar baut juga diganti titanium, lebih kuat dan ringan. Bisa beda 5 kg dari baut doang. Kalau konsep warna emang oranye KTM banget, tapi gak terlalu ramai. Yang oranye cuma di bagian CNC aja,” tutup Joni yang menyematkan nama anaknya Joella pada decal.
Baca Juga: Kawasaki Ninja 150 RR Diincar, Mesin Wajib Dicek Pertama, Oli Samping Lalu Sistem Super Kips
Yakin gak pengen yang asli KTM aja nih?
APP28: 0812-2747-5563
ADD Suspension: 0852-0137-2989
Kie’85: 0813-1999-9080
Nemas Etek: 0857-1212-2137