Otomotifnet.com - Bagi pemula yang ingin mulai koleksi Toyota Land Cruiser BJ40 Diesel wajib waspada.
Apalagi jika ada yang nawarin dengan menyebut asli LC BJ40 versi Australia.
Sebab, BJ40 versi Australia asli memiliki beberapa ciri yang berbeda dari versi Indonesia.
Untuk detailnya dijelaskan Delly Ariansyah yang sudah tiga pelihara LC J40 seri versi Australia ini.
Kebetulan, kini Delly tengah merawat BJ40 versi Australia tahun 1980.
Baca Juga: Boleh Kasih Masukan, Suku Cadang Land Cruiser Hardtop Diproduksi Ulang Toyota
"Ada beberapa pernik yang berbeda dengan Land Cruiser J40 di Indonesia, beberapanya bisa terlihat di seri BJ40 ini," ucap Delly.
"BJ40 yang ada di Indonesia pun beda dengan versi Australia ini, salah satunya entah kenapa, suara mesin diesel 3B versi Australia lebih halus," terang Delly.
Perbedaan paling jelas tampak ada di peneng bodi yang menyatakan sertifikat kendaraan dari Toyota Motor khusus untuk Australian Design Rules.
Lalu di dalam ruangan mesin terdapat heater yang tak ada di BJ40 versi Indonesia.
Untuk bagian Interior, sudah terdapat safety belt retract, jok depan dengan reclining dan tentunya ada tuas heater dibagian dasbor.
Bagian bodi bisa dilihat jalur udara dibawah kaca depan, yang biasa disebut panggangan sate. Untuk versi Australia, tidak memiliki fitur tersebut.
Gardan belakang sudah full floating dengan final gir standar 9:37.
Juga, khusus free lock, versi Australia tidak memakai merek Aisin, melainkan lansiran Warn.
Jadi itulah beberapa ciri BJ40 versi Australia asli, jangan sampai kena tipu ya.