Meski Solar Sisa Dikit, Mesin Diesel Common Rail Lebih Kebal Masuk Angin

Nabiel Giebran El Rizani,Irsyaad W - Rabu, 1 September 2021 | 14:30 WIB

Dibekali mesin 2KD-FTV berkapasitas 2.500 cc D-4D Common Rail VNT plus intercooler (Nabiel Giebran El Rizani,Irsyaad W - )

Otomotifnet.com - Dulu, saat zaman mesin diesel konvensional, tangki solar dilarang sampai kosong.

Efeknya bikin mesin diesel 'masuk angin' dan perlu buang angin dulu dari injektor.

"Kalau diesel lama sih iya, jika kehabisan bahan bakar di tangki, saluran bahan bakar bisa kemasukan angin dan bikin mesin susah hidup," ucap Iwan Abdurahman, Workshop Department Head PT Toyota Astra Motor.

Dok. OTOMOTIF
Ilustrasi mesin diesel konvensional terdengar kasar

"Sehingga harus buang angin lewat injektor satu per satu," terang Iwan.

Tapi efek itu enggak berlaku pada mesin diesel Common Rail alias lebih kebal masuk angin.

Baca Juga: Ini Alasan Kenapa Bio Diesel Tak Dianjurkan Untuk Mesin Diesel Modern

"Pada mesin common rail, enggak masalah kalau bahan bakarnya hanya berisi seperempat tangki, dalam kondisi seperti ini mesin tak akan kemasukan angin," lanjut Iwan.

Seandainya mesin susah hidup, cukup pompa pakai tangan di filter solar, mesin bisa langsung hidup.