Oke, kita lanjut bahas soal performanya, Ia dipersenjatai motor listrik dengan tenaga maksimum sebesar 110 kW atau setara dengan 150 PS (147,5 dk), dan torsi puncak sebesar 320 Nm.
Sama seperti mobil listrik lainnya yang pernah Tim OTOMOTIF jajal, yakni Hyundai Kona dan Ioniq, transmisi otomatisnya hanya 1 percepatan.
Saat dibejek, pastinya hentakan awal langsung terasa sensasi ‘ngejambaknya’.
Apalagi Nissan Leaf ini diklaim torsinya lebih besar dari Ioniq yang hanya sekitar 295 Nm.
Baca Juga: Sebelum Kehabisan, Promo Harga Nissan LeAF Bonus Wall Charger Cuma Sampai Bulan Depan
Bedanya, Leaf tak menyediakan mode Sport yang punya karakter akselerasi lebih agresif.
Saat menjajal kemampuan akselerasinya menggunakan Racelogic, catatan waktu dari 0-100 km/jam butuh 8,4 detik.
Sedangkan untuk mencapai jarak tempuh 402 meter, diperlukan waktu 16,4 detik.
Jika dibandingkan dengan Hyundai Kona Electric maupun Ioniq, akselerasi Leaf sedikit lebih cepat, namun selisihnya tak terlalu jauh.