Karena untuk dipakai reli, Nissan Micra Proto ini menggunakan mesin Mitsubishi Lancer Evolution X.
Tentu tidak dibiarkan standar. Karena Dytko Sports sudah melakukan upgrade komponen dan modifikasi.
toncil/Otomotifnet
Mesin mengandalkan punya Mitsubishi Lancer Evolution X
Turbo standar juga tidak dipakai, ganti pakai yang baru dengan restrictor 34 mm.
Sedangkan komputer mesin pakai MoTeC M150 termasuk dengan ACD. Ini untuk mengakomodir berbagai kebutuhan di mobil reli.
Transmisinya mengandalkan Samsonas, 5 percepatan dengan sistem sequential. Sehingga, perpindahan gigi tak perlu injak kopling.
toncil/Otomotifnet
Setir dilengkapi berbagai tombol. Layar display untuk memantau keadaan mobil
Sementara kaki-kakinya pakai milik mobil reli R4, lengkap dengan cross member dan seluruh arm-nya.
Namun, Rachmat dan Loqy belum bisa mencoba mobil ini secara keseluruhan.
Sebab, masih ada urusan lainnya.
toncil/Otomotifnet
Kotak paling atas untuk pemadam kebakaran. Kemudian berbagai tombol, salah satunya untuk start