Otomotifnet.com - Motor matik sering diservis, tapi getar di CVT masih belum hilang bisa jadi karena part kecil ini.
Perlu diketahui, motor matik yang rajin servis berkala belum tentu mencegah getaran yang muncul dari area CVT.
Terutama jika ada kerusakan part yang terkadang luput dari perhatian.
"Kalau misalnya kalian sering merasakan getaran meskipun rajin servis CVT, coba cek di area karet damper," buka M. Fatulloh atau akrab disapa Ian dari IMT Garage.
Kalau kalian belum tahu di mana posisinya, karet damper ini ada di area kampas ganda motor matik.
"Bentuknya bulat seperti roller, fungsinya sebagai peredam saat kampas ganda bergerak," lanjut Ian yang buka bengkel di bilangan Ciputat, Tangerang Selatan.
Baca Juga: Motor Matik Seken Bebas Gredek, Kuncinya Pemilik Harus Rajin Lakukan Ini
"Seiring pemakaian karet damper kampas ganda ini akan getas dan keras, sehingga tidak bisa meredam getaran lagi dari pergerakan kampas ganda ketika bekerja," tambahnya.
"Kalau sudah getas atau keras seperti itu solusinya ya tinggal ganti baru saja, toh harganya juga murah," tegasnya.
Karena part sekecil ini akan sulit jika ingin diakal-akali, jadi ganti baru merupakan solusi satu-satunya.
"Harganya itu paling mahal sekitar Rp 20 ribuan, tapi biar maksimal juga selalu jaga kebersihan CVT," tutupnya.
Jadi ternyata penyebab getaran tidak selalu diakibatkan kotoran yang menumpuk, kerusakan komponen tentu bisa bikin muncul getaran dari CVT!