Sengaja enggak pakai upside down agar kesan klasik khas cafe racer-nya lebih kental.
Asyiknya, agar tetap kekinian braket kaliper tipe radial diaplikasi.
“Bikin sendiri, biar mirip moge masa kini,” yakin builder yang workshop-nya ada di Jalan Palmerah Barat No. 25 Jakarta Pusat ini.
Sedang belakang dipasangi swing arm Suzuki GSX-R1000.
Baca Juga: Mesin Yamaha Scorpio Getar Kayak Naik Kuda, Part Ini Sumber Penyakitnya
Lagi-lagi dudukannya diakali agar motor lebih tinggi. Sedang pelek pilih lebar 5 inci di belakang.
Latihan berlanjut pada bagian bodi. Tangki sengaja dirancang membulat untuk memberikan efek besar.
"Kita juga tambah rangka samping agar lebih berotot. Sekaligus untuk melindungi mesin," kata Ariawan.
Sebagai latihan akhir, kombinasi warna hitam dan hijau dilabur.