Otomotifnet.com - Jika diperhatikan, ada banyak lubang pada dinding piston Yamaha Mio karburator.
Buat yang belum tahu, lubang kecil pada piston Yamaha Mio karburator bukan cacat produksi dan ada fungsinya.
Lubang-lubang pada piston Yamaha Mio ini berfungsi sebagai jalur pelumasan.
"Lubang-lubang pada piston Yamaha Mio ini berfungsi sebagai jalur oli mesin," buka Jimmy Anwar, selaku Pemilik Mionizer beberapa waktu yang lalu (09/21).
"Jadi, oli mesin akan mengalir langsung mengenai ring piston yang berfungsi sebagai ring oli," tambah Jimmy mekanik yang bengkelnya sering garap Yamaha Mio ini.
Oli mesin yang keluar dari lubang-lubang piston Yamaha Mio melalui ring oli ini berfungsi untuk melumasi liner atau dinding silinder.
Baca Juga: Ada Rencana Restorasi Yamaha Mio, Intip Nih Harga Spare Part Mesin Dan CVT-nya
"Oli mesin yang keluar dari lubang di piston itu berfungsi untuk mengurangi gesekan antara blok silinder dengan piston dan ring piston," tuturnya saat ditemui di Perumahan Bukit Sawangan Indah, Blok D23 No.9, Sawangan, Depok, Jawa Barat.
Jadi, kalau jika kalian menemukan piston motor berlubang seperti kepunyaan Yamaha Mio itu bukan cacat produksi ya.
Lubang pada dinding piston itu berfungsi sebagai jalur oli mesin.
Dan ingat juga, lubang ini bukan hasil modifikasi yang dilakukan oleh mekanik tetapi sudah menjadi bawaan dari piston Yamaha Mio.
Jadi itu tadi fungsi lubang kecil yang ada di beberapa piston motor bermesin 4-tak.