"Nah, untuk sektor ECU juga harus diperhatikan karena motor sudah bore up maka timing pengapian dan setting lainnya juga harus disetting ulang lagi biar motor enak," tambah pria yang buka di Jl. Letjend Soeprapto No.53, Jakarta Pusat.
Solusinya harus pakai ECU standalone atau remap ECU untuk yang pakai ECU gendong.
"Jadi bore up Vespa matik itu tidak sekadar ganti piston yang lebih besar lalu selesai," tegasnya
"Tapi banyak juga area yang harus disesuaikan supaya hasil yang maksimal," tutup Bimo.