Padahal mesin Terios diperuntukkan bagi mobil lebih bongsor dengan bobot lebih berat.
Efisiensi Rocky 1.0T juga dipengaruhi oleh transmisi Dual Mode CVT alias D-CVT.
Cara kerja D-CVT ini sedikit berbeda dari CVT pada umumnya.
Trybowo Laksono
Transmisi D-CVT atau Dual Mode CVT di Daihatsu Rocky
Untuk transmisi D-CVT, pada saat start, kecepatan rendah, hingga menengah penghantaran tenaga dilakukan oleh puli dan sabuk baja seperti CVT konvensional.
Namun begitu masuk di kecepatan tinggi, giliran mode kedua yakni rangkaian gigi tambahan serta gigi planet (planetary gear) yang mengambil alih dengan tujuan meminimalisir power loss sehingga lebih efisien.
Sistem kerja ini terbukti membantu Rocky meraih efisiensi BBM istimewa.