Setelah dilakukan perbaikan atau penggantian komponen kaki-kaki tadi (bila ada yang rusak), biasanya diperlukan setting ulang kaki-kaki dengan cara spooring.
Jadi, spooring diwajibkan bila ada penggantian komponen kaki-kaki, termasuk bila ganti ban baru
Rotasi ban juga harus dilakukan saat balancing, guna menjaga keausan ban secara merata.
"Namun tekanan angin ban standar juga sangat penting dan berpengaruh terhadap bobot mobil, keausan ban dan kenyamanan dalam berkendara," sebutnya lagi.
Baca Juga: Konsultasi OTOMOTIF : Fungsi Rotasi Ban & Cara Cek Kerusakan Kaki-Kaki
Contohnya jika tekanan angin kurang dari ukuran standarnya, maka yang terjadi adalah keausan tidak merata di kedua belah sisi pada bagian telapak ban.
Sebaliknya bila tekanan angin terlalu berlebihan dari tekanan standarnya, maka akan terjadi keausan tidak rata pada bagian tengah telapak ban.
Kesimpulannya, apa yang harus dilakukan pemilik mobil supaya suspensi mobil lebih awet?
"Untuk menjaga agar kinerja suspensi dan kaki-kaki lebih awet, sebaiknya hindari jalan berlubang,” saran Michael.