Otomotifnet.com - Saat ini, pasaran Honda PCX CBU Thailand lansiran 2010-2015 mulai Rp 18-22 jutaan.
Opsi menarik bagi yang ingin memilik skutik besar dengan harga terjangkau.
Soal fitur juga belum ketinggalan zaman, mulai sudah full injection, dilengkapi ACG Starter, Idling Stop System (ISS) hingga teknologi mesin eSP layaknya motor matik Honda saat ini.
Menurut Muhammad Ikim, Owner bengkel spesialis motor matik, RI Matic Shop & Service di Jakarta Timur, Honda PCX CBU Thailand terbilang minim masalah asalkan dirawat dengan benar.
"Untuk mesinnya bandel kok, cuma masalahnya ini ada di CVT yang memang umum di motor matik," bebernya, (2/10/21).
Baca Juga: Mewah di Masanya, Honda PCX CBU Thailand Harga Bekasnya Sekarang Segini
"Biasanya itu dari bahan kampas gandanya yang lebih licin atau daya cengkeramnya kurang lah istilahnya," ujarnya.
"Jadi hal ini membuat CVT-nya terasa gredek dan cukup risi ketika dibawa. Tapi meskipun kategori gredeknya sedang, tetap akan kurang nyaman saat dibawa," terangnya.
"Masalah ini berlaku di PCX 125 dan 150 CBU Thailand," sambung Ikim.
Menurutnya, masalah gredek di CVT Honda PCX CBU Thailand bisa dicegah dengan perawatan rutin di bengkel.
"CVT ini bagian yang harus rajin dirawat selain mesin, karena komponen di dalam CVT bertugas sebagai penggerak di roda belakangnya," jelasnya.