Supaya enggak ambles, Arie memberi plat yang berfungsi sebagai pengganti frame atau tulang jok yang dipotong.
"Setelah itu, pada bagian atasnya dilapisi lagi busa bawaan motor," jelas Arie.
"Soalnya kalau hanya mengandalkan busa Latex susah untuk bentuk seperti jok bawaan motor, selain itu jadi cepat amblas," tambahnya.
Isal/GridOto.com
Jok motor matic Honda yang dilapis busa Latex
Modifikasi potong frame atau tulang jok ini ada dampaknya untuk bagasi.
"Dengan memotong frame atau tulang jok, bagasi di bawah jok motor jadi enggak bisa muat helm lagi," kata Arie.
"Namun cara ini ampuh bikin jok motor matic Honda yang keras jadi empuk," tuturnya saat ditemui Jl Masjid Fathul Ghofur No.55, Bulak Sereh, Cibubur, Jakarta Timur.