Rampung urusan bodi, lanjut membengkakkan kaki-kaki menggunakan part moge.
Upside down pakai milik Ducati 996 dikombinasi sepasang kaliper Brembo 484 Café Racer yang mendukung konsep modifikasinya.
“Butuh penyesuaian di as komstir, as roda, dudukan kunci kontak, dan bikin braket kaliper dari axial ke radial,” terang Yusa tentang proses pemasangan kaki-kaki depan.
“Pelek pakai YZF-R6 dan pakai ban Pirelli Diablo Rain biar sesuai konsep bodi yang udah model balap, jadi ban juga ke arah racing walau gak dipake balap beneran, hahaa…” tambah pria yang bengkelnya ada di bilangan Rawa bebek, Bekasi ini.
Baca Juga: Honda CBR Tampil Ala MotoGP, Pakai Cover Cakram, Budget Rp 800 Ribuan
Swing arm juga turut diganti, namun bukan pakai milik YZF-R1, CBR1000RR moge seliter lainnya yang sering diadopsi. Yusa justru memilih swing arm Kawasaki ER-6n.
“Karena ikutin konsep rangka biar senada model pipa, kalau rangka deltabox baru cocok deh pakai R1."
"Pasangnya ubah konstruksi swing arm ER-6n, monosok samping jadi tengah,” rincinya.