Otomotifnet.com - Modifikasi aliran bobber punya beberapa ciri seperti pakai bodi mini, ban tebal mengotak, dan buntut yang datar.
Dan umumnya, menggunakan basic motor 1 atau 2 silinder. Nah beda dengan yang dilakukan Adriansyah.
“Saya anti mainstream, mau coba bikin bobber 4 silinder. Pas banget Puspa Kediri Custom (PKC) diajak ngobrolnya asyik dan nyambung,” ceritanya tentang awal mula membangun motor ini.
Untuk merealisasikan, sebuah Suzuki GSX-750 Police diboyong ke PKC untuk dirombak jadi bobber.
Langkah pertama tentu melucuti seluruh bodi, lalu membuat side panel, sepatbor, dan tangki bensin baru.
Baca Juga: Suzuki GSX-R150 Punya Beberapa Problem Khas, Berikut Rinciannya
“Tangki bensin dibuat lebih ramping dari mesin, makanya mesin jadi kelihatan keluar banget,” terang Aya Sofia dari PKC.
“Rangka belakang juga baru, pakai pipa kotak 3 cm persegi, buat di tengah ikutin rangka bawaan dan pipa bulet diameter 25 mm buat ke arah belakang,” imbuhnya.
Setelah rangka belakang jadi lebih datar khas bobber, suspensi yang awalnya monosok diubah menjadi ganda, sehingga buntut GSX-750 Police ini jadi berkesan rendah.
“Sok belakang dari monosok dibuat double pakai aftermarket buat Harley-Davidson."
"Panjangnya cuma 280 mm, karena emang ownernya pengen bagian belakang motornya ceper,” tambah pria yang bengkelnya ada di Jl. Rambutan No.26, Jatimekar, Kec. Jatiasih, Bekasi.
Baca Juga: GSX-S150 Pakai Sok USD, Lampu Modern, Ini GSX-S150 Seharusnya!
Kedua peleknya diubah jadi jari-jari dengan finishing polesan yang kinclong, lalu dibalut ban Unilli 4.00-19 dan 5.00-16.
“Habis itu bikin footstep dan setang tinggi buat kejar nyaman, jadi enak handlingnya,” sambung pria ramah ini.
Terakhir pilihan warna jatuh di beberapa kombinasi. Kaki-kaki didominasi hitam dan polished, sedangkan untuk bodi Adri request dominasi warna hitam agar lebih netral.
“Tadinya owner pengen dominasi gelap, tapi kami kasih saran tangki bensin, side panel, sama sepatbor dikasih grafis minimalis dan gold leaf, biar bentuk motornya lebih kelihatan,” tutup Aya yang membutuhkan waktu 2 bulan dalam pengerjaan proyek ini.
Misi bobber 4 silinder, done!
Puspa Kediri Custom: 0812-945-6826
Data modifikasi:
Tangki bensin: Custom by Puspa Kediri Custom
Sepatbor: Custom by Puspa Kediri Custom
Side panel: Custom by Puspa Kediri Custom
Handel kopling: Accossato
Footstep: Custom by Puspa Kediri Custom
Lampu depan: Daymaker 5,5 inci
Ban depan: Unilli 4.00-19
Ban belakang: Unilli 5.00-16
Knalpot: Custom