Otomotifnet.com - Jangan panik jika motor injeksi kalian mogok mendadak di jalan.
Paling sederhana, coba cek part kecil yang biasanya jadi penyebab mesin mati tersebut.
Part kecil yang dimaksud yakni sekring yang umumnya ada di dekat aki.
"Kalau mesin motor matik tiba-tiba mati mendadak dan disertai matinya panel instrumen di speedometer, bisa jadi ada sekring yang putus," buka Muhammad Faiz, Owner D'kutic, bengkel spesialis motor matik.
Seperti kita ketahui, sekring berfungsi sebagai pengaman kelistrikan ketika terjadi arus pendek atau korsleting.
Baca Juga: Jangan Salah Beli Lho, Slang Bensin Motor Injeksi dan Karburator Beda
"Kalau kelistrikan motor masih standar atau tidak ada yang dimodifikasi, sekring putus bisa disebabkan ada kabel body yang terkelupas," jelas Faiz saat ditemui, (1/11).
Adanya kabel yang terkelupas bisa membuat korsleting dan memicu putusnya sekring di motor.
Sekring motor matik putus biasanya ditandai dengan besi atau kawat bagian dalam yang sudah terpisah.
"Solusinya ganti sekring dengan angka atau ukuran yang sama atau seperti bawaan motor," papar Faiz.
Jadi misalkan yang putus sekring dengan nilai 7,5 ampere yang putus, maka ganti dengan sekring yang punya nilai 7,5 ampere juga.
"Jangan pakai sekring yang punya nilai terlalu besar ataupun terlalu kecil ampere-nya," tuturnya saat ditemui di Jl Kabel No.2, Beji, Depok, Jawa Barat.
Sebab, pakai sekring dengan angka yang tidak sesuai memicu masalah tambahan pada sistem kelistrikan motor.
Jadi cek sekring dulu jika motor injeksi mogok mendadak.