Otomotifnet.com - Toyota All New Avanza dibekali transmisi otomatis baru jenis CVT.
Namun bukan transmisi CVT biasa, melainkan bernama Dual CVT (D-CVT) yang memiliki beberapa perbedaan.
Sebenarnya bukan hal baru, karena transmisi D-CVT ini sebelumnya sudah digunakan pada Toyota Raize dan Daihatsu Rocky juga.
Pada transmisi CVT konvensional, perpindahan gigi hanya memakai belt atau sabuk baja saja.
Sabuk baja ini menghubungkan dua buah pulley, yaitu drive pulley (puli yang menggerakkan) dan driven pulley (puli yang digerakkan).
Baca Juga: Ini Alasan Toyota Avanza dan Veloz Baru Pakai Penggerak Roda Depan
Kedua puli ini masing-masing dapat bergerak ke kanan atau kiri.
Sehingga lebar kedua buah puli tersebut bisa berubah menyempit atau melebar.
Diameter belt ini yang menjadi rasio gigi pada transmisi CVT.
Sedangkan untuk D-CVT tidak cuma pakai sabuk baja (belt), tapi dibekali dengan 'split-gears system'.
Sistem split gear ini adalah rangkaian gigi tambahan dan gigi planet (planetary gear) yang dipasang di batang drive pulley dan driven pulley.