Otomotifnet.com - Membahas fitur Ducati Hypermotard 950, kita awali dari depan, yaitu lampu.
Cukup mengejutkan, ternyata lampu utama masih bohlam halogen.
Tapi, sudah ditemani dengan Day Time Running Light (DRL) LED di kedua sisinya.
Lampu jenis LED juga dipakai untuk sein, yang depan bertempat di sisi depan handguard.
Lampu rem juga LED, yang ukurannya minimalis namun terang.
Spidometernya sudah menggunakan jenis TFT display berukuran 4,3 inci.
Secara desain khas, karena digunakan di beberapa line up Ducati, seperti Panigale V2 sampai Superleggera V4 seperti yang OTOMOTIF pernah coba.
Isi informasinya tentu saja lengkap dan mudah dipantau.
Bahkan tiap riding modes memiliki tampilan warna yang berbeda, sehingga lebih menarik.
Beragam informasinya bisa diubah melalui tombol pada sakelar kiri.
Baca Juga: Ducati Hypermotard 950, Moge Gagah Pakai Single Arm dan Jenjang, Harganya Segini
Hypermotard 950 juga sudah dilengkapi dengan 6-axis Inertial Measurement Unit (IMU).
Dengan adanya teknologi ini, tentu mendukung beberapa fitur seperti ABS Bosch Cornering EVO, Ducati Traction Control (DTC) EVO, dan Ducati Wheelie Control (DWC) EVO.
Semua fitur di atas, tingkat sensitifitasnya bisa disetel sesuai keinginan pengendara.
Termasuk ABS, yang memiliki fitur slide by brake function jika ingin melakukan sliding roda belakang saat masuk tikungan layaknya Supermoto. Keren!
Di Hypermotard 950 yang termasuk base model ini dibekali suspensi depan upside down Marzocchi berdiameter as 45 mm.
As sokbrekernya warma hitam, senada tabungnya yang memberi kesan gahar karena kontras dengan warna merah bodinya.
Baca Juga: Ducati Superleggera V4, Motor Eksotik yang Harganya Miliaran, Nonton Detailnya Yuk!