FITUR & TEKNOLOGI
Membahas fitur, kita awali dari depan, yaitu lampu. Cukup mengejutkan, ternyata lampu utama masih bohlam halogen.
Tapi, sudah ditemani dengan Day Time Running Light (DRL) LED di kedua sisinya.
Lampu jenis LED juga dipakai untuk sein, yang depan bertempat di sisi depan handguard. Lampu rem juga LED, yang ukurannya minimalis namun terang.
Spidometernya sudah menggunakan jenis TFT display berukuran 4,3 inci.
Secara desain khas, karena digunakan di beberapa line up Ducati, seperti Panigale V2 sampai Superleggera V4 seperti yang OTOMOTIF pernah coba.
Baca Juga: Ducati Panigale V2, Calon Peserta World Supersport 2022, Kencang Gak Sih?
Isi informasinya tentu saja lengkap dan mudah dipantau. Bahkan tiap riding modes memiliki tampilan warna yang berbeda, sehingga lebih menarik.
Beragam informasinya bisa diubah melalui tombol pada sakelar kiri.
Hypermotard 950 juga sudah dilengkapi dengan 6-axis Inertial Measurement Unit (IMU).
Dengan adanya teknologi ini, tentu mendukung beberapa fitur seperti ABS Bosch Cornering EVO, Ducati Traction Control (DTC) EVO, dan Ducati Wheelie Control (DWC) EVO.
Semua fitur di atas, tingkat sensitifitasnya bisa disetel sesuai keinginan pengendara.