Otomotifnet.com - Pengguna Vespa modern banyak yang melakukan ubahan mesin demi meningkatkan performa.
Dari bore up, ganti noken as racing sampai membesarkan klep, yang tentu butuh asupan bensin lebih deras dibanding standarnya.
Untuk menambah debit bensin, bisa pakai piggyback atau ganti ECU aftermarket jenis standalone.
Nah apa saja pilihannya? Banyak nih, dari ratusan ribu sampai jutaan.
IQUTECHE
Pertama ada fuel adjuster buatan dalam negeri berlabel Iquteche, yang menjajakannya Seventeen Garage (SG) yang ada di bilangan Galaxy, Bekasi.
Baca Juga: Scarlet Racing Bikin Tromol Buat Vespa Klasik Nih, Model Dual Tone, Rp 300 Ribuan Aja
“Debit bensin diatur dalam 3 setelan. Jadi ada Low, Mid, dan High yang bisa diatur pakai obeng. Tapi limiter belum bisa diatur,” sebut Yudi Hermawan, mekanik andalan SG.
Setingan Low 0-3.500 rpm, Mid 3.501-7.000 rpm, dan High 7.001 rpm hingga limiter.
“Jadi setingnya borongan, gak detail. Bisa juga dipantau dari hp pakai aplikasi, jadi kelihatan rpm secara real time,” tambah Pede, panggilannya.
Harga pasang beserta seting Iquteche Rp 850 ribu saja.