Bila pada versi terdahulu posisi duduk agak tinggi, di Xenia gen 3 ini lebih rendah. Sehingga kesan sporti lebih terasa.
Visibilitas ke depan juga lebih baik dari generasi sebelumnya, termasuk dalam memantau kendaraan di samping lewat kaca spion yang pada tipe ini sudah auto retract.
Pasalnya, posisi spion ini oleh Daihatsu tak lagi ditempatkan di dekat pilar A, melainkan digeser ke bodi pintu.
“Langkah ini membuat area blind spot di sisi samping jadi lebih minim,” terang Adrian Kosim, Product Marketing ADM yang menemani kami selama acara media test drive tersebut.
Dan memang apa yang dikatakan Adrian benar-benar terbukti.
Selama perjalanan dari Yogyakarta hingga kota Semarang, kami dapat memantau situasi di samping mobil dengan sangat baik.
Lantas bagaimana dengan kemampuan lainnya, seperti bantingan suspensi, akselerasi, hingga konsumsi BBM dari All New Xenia 1.3 R ini setelah sistem penggerak rodanya diganti jadi FWD (Front Wheel Drive)?
Nah, nantikan saja update berita selanjutnya ya sob!