Baca Juga: Yamaha GEAR 125 Keluar Dealer Hasil Modifikasi, Konsumen Diminta Sabar
“Sok depan ganti oli sokbrekernya aja pakai Ipone, enak sih setelah ganti pas rem mendadak gak terlalu amblas,” urainya.
Terakhir ada upgrade di area CVT agar tarikannya lebih responsif, seperti penggunaan pulley custom, roller 10 gram, dan melubangi mangkok kopling.
“Kemiringan pulley pakai 13,5° dan kerok jalur roller biar enak stop and go.”
“Kemudian rem sedikit kena upgrade. Ganti slang Hel, cakram TDR, dan kampas Bendix aja udah cukup, apalagi mesinnya cuma 125."
"Next motor mau dipajang di dealer Era Pasar Minggu deh,” tutup Hans.
Motor display yang kece!
Data Modifikasi:
Ban depan: Maxxis Victra 100/80-14
Ban belakang: Maxxis Victra 110/80-14
Slang rem: Hel
Kampas rem depan: Bendix
Cakram: TDR
Suspensi belakang: Ohlins
Pulley: Custom
Roller: 10 gram
Mangkok kopling: Custom
Jok: Custom