Performa mesin juga lebih bertenaga dan responsif setelah dikerjakan oleh Jonas Motor.
Tak lupa tail pipe Lorinser pun ikut dipasang untuk meninjang tampilan luar.
"Mesin standar '90-an saja, maksudnya kelihatan standar tapi kenceng! Hihihi..," serunya lagi.
Kemudian barulah interior dikerjakan. Mulai dari ganti sepasang jok di depan pakai produk Recaro, lengkap dengan arm rest-nya.
Baca Juga: Saingan Toyota Starlet, Suzuki Ini Masuk Spesies Langka, Pintunya Irit
Lalu setir diganti Brabus dan shiftknob pakai TRD NOS. Untuk audio, yang penting enak didengar saja.
Alhasil, Starlet ini pun bikin gempar penyuka modif mobil '90an dan teman-teman lama Bowo. Kyn
DATA MODIFIKASI
Eksterior : Body oem ep81 1.3 SE (TAM), silver clear coat permanent (semi wetlook), body roll fender, list body genuine part starlet 1990, headlamp genuine part NOS, turn signal genuine part NOS, stoplamp combination genuine NOS, bumper belakang genuine part NOS, tailpipe Lorinser
Kaki-kaki : Brabus Monoblock III 17x8 inci, ban Toyo Proxes 205/40R17, sokbreker depan belakang genuine part NOS, per depan genuine part, per belakang custom genuine custom, Pillow cyrel damper, support sokbreker depan genuine part NOS, Pillow cyrel (body damper), lower arm assy set (genuine Toyota) NOS, rack end (Genuine Royota), ball join (Genuine Toyota), rear Literal (custom balancer), disc brake orisinal disc 280mm (Genuine custom)
Interior : Brabus by NARDI Italia NOS, jok Recaro with armrest, shiftknob TRD NOS, Center stop lamp 3rd Mercy W124