Sementara bila menggunakan aditif ke dalam tangki, memang efeknya kata Sumarno tidak instan dalam membersihkan saluran bahan bakar.
“Tapi justru itu sangat bagus untuk maintenance, karena sebenarnya akar masalahnya adalah pada bahan bakar yang digunakan, yaitu solar yang bisa busuk tadi,” tukasnya.
Nah, untuk mencegah kandungan negatif pada solar yang tidak sesuai dengan mesin diesel modern ini merusak injektor, kata Sumarno paling efektif dengan menambahkan aditif ke dalam tangki.
Agar kualitas solar tersebut jadi lebih bagus, punya ketahanan lebih lama (tidak cepat busuk), kandungan oksigennya lebih bagus untuk membantu proses pembakaran.
“Cukup tambahkan aditif sebulan sekali saja. Misal saat ini kita isi solarnya full tank, masukkan aditif. Trus bulan depannya pakai lagi,” sarannya.
Nah, bila masih penasaran soal penjelasan efektif mana antara purging dengan pemakaian aditif bahan bakar, silahkan tonton videonya di kanal Youtube Gridoto Tips berjudul "Ini Alasan Bio Solar Tidak Direkomendasi Untuk Diesel Modern", yang kami sertakan dalam artikel ini.