Yamaha R15M Ternyata Gak Sepenuhnya Baru, Bagian Ini yang Gak Berubah

Fariz Ibrahim - Selasa, 14 Desember 2021 | 22:00 WIB

Riding position jadi salah satu hal yang tidak berubah di Yamaha R15M Connected-ABS dan R15 Connected (Fariz Ibrahim - )

Otomotifnet.com - All New Yamaha R15M Connected-ABS dan R15 Connected dibekali 'seragam' paling baru kombinasi desain YZF-R7, YZF-R1, sampai YZR-M1.

Di balik desain bodi baru serta suguhan fitur terkini, ternyata ada satu sisi yang terasa tidak banyak ubahan.

Yaitu ketika coba duduk, menggapai setang, dan menapakan kaki di footstep R15 terbaru ini.

Jika melihat posisi setang serta tinggi jok yang tetap 815 mm, posisi berkendara R15 terbaru ini tidak ada perbedaan.

Baca Juga: All New R15M Dibanderol Hingga Rp 40 Jutaan, Ini Deretan Fiturnya

Fariz/otomotifnet.com
Varian R15M menggunakan kulit jok beraksen carbon fibre dengan bordiran R15M, terasa sedikit rampih di bagian depan

Letak footstep pun masih sama, sehingga badan tetap dibuat merunduk karena setang model underyoke dikombinasi kaki yang sedikit nangkring.

Meski begitu, untuk postur 170 cm kedua terasa sedikit lebih menapak.

Jika dilihat ternyata karena desain depan joknya sedikit lebih ramping, sehingga paha pengendara tidak terlalu membuka saat menapakkan kedua kaki.

Oiya ada perbedaan bobot di antara kedua tipe ini, karena R15M dengan segala perangkat baru punya bobot isi 140 kg.

Sedangkan R15 Connected tetap 137 kg seperti generasi sebelumnya. Saat dinaiki sih tidak begitu terasa beda, entah saat dipakai di jalan nih…

 

 

Data Spesifikasi:

Tipe mesin: Liquid cooled, 4-stroke, SOHC, 4 Valves, VVA    

Isi silinder: 155,1 cc

Diameter X langkah: 58 X 58,7 mm

Perbandingan kompresi: 11,6 ± 0.4 : 1

Tenaga maksimum 19 dk @10.000 rpm

Torsim maksimum: 14,7 Nm @8.500 rpm

Sistem starter: Elektrik Starter

Sistem pelumasan: Wet sump

Kapasitas oli mesin: Total = 1.05 L ; Berkala = 0.85 L ; Ganti filter oli = 0.95 L

Sistem bahan bakar: Fuel Injection

Tipe kopling: Multi wet clutch

Tipe transmisi: Manual

Tipe rangka: Deltabox

Suspensi depan: Telescopic Fork (Inverted)

Suspensi belakang: Link Monoshock

Ban depan: 100/80-17M/C 52P

Ban belakang: 140/70-17M/C 66S

Rem depan: Disc brake

Rem belakang: Disc brake

P X L X T: 1.990 X 725 X 1.135 mm

Jarak sumbu roda: 1.325 mm

Jarak terendah ke tanah: 170 mm

Tinggi tempat duduk: 815 mm

Berat isi: 140 kg (R15M), 137 kg (R15)

Kapasitas tangki bensin: 11 liter

Sistem pengapian: TCI

Battery: YTZ6V (R15M), YTZ4V/ GTZ4V (R15)

Tipe busi: MR8E9