Biar klop dengan fairing, tangki standar dikasih kondom pakai fiberglass dengan ukuran lebih lebar.
Di bawahnya ada deltabox palsu biar terlihat lebih padat.
Geser ke belakang, bodinya mengambil desain punya Honda CBR250RR yang dirasa lebih bagus dibanding punya R25.
Iya sih sudutnya lebih tajam berkesan sporti.
Baca Juga: Scorpio Ganti Skin, Bodi Total Baru, Rangka Dipangkas dan Pakai Ban Gendut
“Ini yang paling repot, karena harus potong subframe,” papar Rudy lagi.
Tampang sudah sporti, kalau kaki-kaki standar tentu jadi enggak imbang, makanya diupgrade.
Depan andalkan upside down Yamaha Xabre tapi pakai segitiga custom agar lebih lebar, disandingkan dengan pelek bercakram dobel.
Untuk belakang pakai lengan ayun Yamaha XJ6, “Ditambah kondom juga biar lebih kekar,” lanjutnya.