Otomotifnet.com - Regulasi terbaru di World Supersport 2022 lumayan bikin Yamaha gelisah.
Ada perubahan yang membuka banyak peluang pabrikan ikut serta di kelas supersport.
Salah satunya soal batas volume mesin yang dinaikkan, sehingga Ducati dengan Panigale V2 955 cc-nya akan ikut di kelas WorldSSP.
Panigale V2 955 cc ini akan head to head dengan Yamaha YZF-R6 yang kapasitas mesinnya hanya 599 cc meskipun pakai konfigurasi 4 silinder sejajar.
Namun masuknya Panigale V2 955 cc ini memang masih ramai diperdebatkan.
Memang, akan ada homologasi yang disesuaikan dengan algoritma Dorna WorldSBK Organization (DWO) dan FIM sejak awal musim dan terus di-update di setiap tiga balapan.
Mesin V2 955 cc Ducati ini akan disunat agar kemampuannya setara dengan mesin-mesin pabrikan lain seperti mesin 599 cc Yamaha, misalnya saja soal rev limit dan top speed.
Namun tetap saja, angka 955 cc masih dianggap terlalu jauh jika harus disandingkan dengan 599 cc, kesannya masih tetap tak berimbang.
Hal itu cukup membuat bos Yamaha Eropa, Eric De Seynes, khawatir.
Yamaha juga tak yakin sistem algoritma yang dibuat DWO akan membuat kompetisi seimbang karena mesin yang benar-benar berbeda.