Otomotifnet.com - VW T-Cross meluncur dengan mesin mungil, 3-silinder 1.000 cc.
Namun sudah dilengkapi teknologi Turbocharged Stratified Injection (TSI).
Mesin ini diklaim bisa menyemburkan tenaga 115 dk/5.000-5.550 rpm.
Dengan torsi puncak 178 Nm/1.750-4.500 rpm yang disalurkan ke roda depan lewat transmisi matik 6-percepatan paddle shift.
Apakah mesin segitu mampu untuk memusuhi Peugeot 2008?
Melihat spesifikasi mesin 2008 versi Thailand, Ia juga dibekali mesin tiga silinder turbo tapi dengan kapasitas yang lebih besar yakni 1.199 cc.
Tak hanya kapasitas yang lebih besar, Peugeot 2008 juga memiliki tenaga yang lebih besar yakni 130 dk/5.500 rpm dan torsi 230 Nm/1.750 rpm.
Seperti mesin T-Cross, mesin 2008 juga berpadu dengan transmisi 6-percepatan otomatis dan memutar roda depan.
Di atas kertas, mesin T-Cross sungkem ke Peugeot 2008.
Sebab kalah tenaga 15 dk dan kalah torsi 52 Nm dari mesin Peugeot 2008.
Meski kalah tenaga, mesin T-Cross memiliki keunggulan konsumsi BBM yang diklaim mencapai 16,44 km/l.
Namun untuk membuktikan apakah mesin T-Cross cukup untuk melawan 2008, mesti dilakukan pengetesan lengkap.
Selain mesin, VW T-Cross memiliki beberapa senjata andalan untuk mengadang 2008.
Salah satunya dimensi wheelbase yang lebih panjang 46 mm dari 2008 membuka potensi T-Cross menang dari segi akomodasi penumpang.
Belum lagi fitur-fitur T-Cross yang sebenarnya tidak kalah lengkap dengan 2008 meski ia belum dilengkapi fitur-fitur Advanced Driver Assistance Systems (ADAS).
Baca Juga: Musuh Baru Hyundai Creta Asal Jerman, VW T-Cross Meluncur di Bawah Setengah Miliar