Otomotifnet.com - PT. Garuda Mataram Motor, pekan lalu merilis Volkswagen T-Cross 1.0L TSI di Indonesia.
T-Cross disebut mengisi pasar SUV kompak premium, dan dibanderol dengan harga Rp 488 juta (on the road) Jakarta alias nyaris setengah Miliar.
Di angka Rp 400 jutaan, SUV kompak asal India ini rasanya bakal bersaing dengan Hyundai Creta, Honda HR-V, Mazda CX-3 Pro dan Kia Seltos.
Senin (7/3) lalu, kami mendapatkan kesempatan melihat langsung VW T-Cross serta merasakan impresi awal berada di dalam kabinnya.
Berikut ini beberapa poin mengenai detil interior VW T-Cross.
Masuk ke bagian kabin, tinggal tarik hendel pintu yang sudah menggunakan fitur smart key model pencet.
Warna interior bertema two tone hitam dan putih.
Desain dasbor terkesan futuristis dengan banyak sudut mengotak.
Ada aksen grey pada bagian panel dasbornya.
Sayangnya dasbor serta door trim dominan berbahan plastik keras.
Bagian empuk hanya ada di sandaran tangan di bagian door trim.
Display spidometer serta informasi lainnya sudah menggunakan layar TFT 8 inci, serta mendapatkan beberapa pilihan tampilan.
Lingkar setirnya sudah dibalut bahan kulit, lantas pengaturannya tilt serta teleskopik.
Oiya, T-Cross juga dilengkapi dengan paddle shift.
Berbagai tombol pengaturan juga hadir di bagian setir.
Seperti pengaturan audio, cruise control serta MID.
Duduk di bagian jok pengemudi, busanya tebal dengan desain semi bucket yang cukup nyaman menjaga posisi badan.
Berbahan kulit kombinasi warna putih dan hitam (motif perforated).
Sayang pengaturan jok masih menggunakan tuas mekanik.
Oiya, baik jok pengemudi maupun penumpang depan, sudah dilengkapi dengan pendingin jok.
Di bagian tengah, tersaji layar display berukuran 10 inci yang selain menampilkan fitur hiburan, display kamera mundur, koneksi smartphone (Android Auto dan Apple Car Play) juga memberikan informasi perjalanan seperti konsumsi bahan bakar, waktu tempuh, kecepatan rata-rata hingga kontrol stabilitas. Mirip Tiguan All Space.
Di bagian bawahnya ada pengaturan AC digital lengkap auto climate, pengaturan arah semburan, dan setelan suhu serta hembusan dengan model tombol sentuh sensitif.
Lantas juga hadir tombol pendingin jok.
Lanjut ke bagian bawahnya lagi ada 2 slot USB type C, power outlet, serta wireless charger untuk pengisian smartphone.
Desain tuas transmisi sporty, untuk transmisi menggunakan otomatis 6 percepatan model tiptronic (non dual clutch).
Sayang untuk untuk rem parkir masih menggunakan tuas mekanik, belum ada electric parking brake (EPB).
Laci penyimpanan serta cup holder juga termasuk cukup banyak.
Ada arm rest mungil yang di bagian bawahnya ada ruang penyimpanan tertutup.
Masih di bagian kabin, T-Cross juga sudah dilengkapi dengan sunroof, spion dalam auto dimming.
Duduk di baris kedua, dengan postur tubuh 166 cm ruang kepala dan kaki masih termasuk nyaman.
Jok baris kedua yang ISOFIX punya tiga head rest adjustable, bagian tengahnya juga hadir arm rest dengan dua cup holder.
Pelipatan jok baris kedua ini konfigurasinya 60:40.
Ventilasi AC juga hadir di baris kedua, di bagian bawahnya disediakan juga dua slot USB Type C.
Bagasinya lumayan lega untuk ukuran SUV kompak.
Banyak ornamen hook untuk menggantung barang, hadir pula lampu ruang bagasi.
Dibalik papan alas, terlihat ruang penyimpanan ban berukuran kecil (space saver) serta penyimpanan tool kit.
Dari sisi safety, T-Cross juga sudah dibekali 6 buah airbag, lantas fitur kamera parkir, hill-hold control serta sistem peringatan tekanan ban.
Soal dimensi, T-Cross bisa dikatakan kompak.
Postur tubuhnya memiliki panjang 4.221 mm, lebar 1.760 mm, tinggi 1.612 mm serta jarak sumbu roda 2.651 mm.
Untuk ground clearance-nya disebut 188 mm.
Dapur pacunya menggunakan mesin 1.000 cc TSI tiga silinder turbo dengan tenaga 115 dk di putaran 5.000-5.500 rpm, serta torsi 178 Nm (1.750 – 4.500 rpm).
Baca Juga: Cuma 1.000 Cc, Mesin Turbo VW T-Cross di Atas Kertas Sungkem ke Peugeot 2008