Otomotifnet.com - Nggak asal semprot, ada alasan kenapa sebelum dicat ulang bodi motor harus diamplas.
Perlu diketahui, proses amplas bodi motor sebelum cat ulang atau repaint cukup penting.
"Proses amplas ini bertujuan untuk mengabiskan pernis pada cat sebelumnya," buka Yuka Farresto, Owner JK Motoworks.
Pada saat proses amplas, bodi motor yang tadinya kinclong bakal berubah menjadi seperti warna doff atau kusam.
"Proses amplas juga bertujuan untuk menghaluskan permukaan bodi motor," sahut Aryo Dhimas, Owner JK Motoworks.
Saat proses amplas, kita juga bisa mengetahui kondisi bodi motor secara detail.
"Saat proses amplas nanti akan kelihatan bagian bodi motor yang boncel atau baret dalam," jelas Yuka.
"Bagian yang boncel atau baret dalam itu harus ditambal dahulu pakai dempul sebelum naik cat dasar," tambahnya.
Proses amplas ternyata juga menentukan hasil cat ulang atau repaint bodi motor.
"Kalau enggak diamplas, pernis pada cat sebelumnya bisa bereaksi dengan pernis cat baru," papar Aryo.
"Alhasil nanti pada saat ditimpa dasaran atau cat baru hasilnya ngeletek atau pecah-pecah," wantinya saat ditemui di Jalan Limo Raya, Cinere, Depok, Jawa Barat.
Pengamplasan juga berfungsi untuk membuka pori-pori cat agar cat baru yang disemprot bisa lebih melekat.
Oleh karena itu, jangan lupakan proses amplas sebelum repaint bodi motor.
Lakukan amplas sampai sehalus mungkin supaya hasil repaint atau cat ulang bodi motor maksimal.
Baca Juga: Ubah Warna Kendaraan di Bengkel Wajib Lapor Polisi, Kalau Cat Sendiri Gimana?