Soal perawatannya, kami rasa tidak jauh berbeda dengan mobil-mobil lain pada umumnya.
Seperti lakukan penggantian oli mesin dan transmisi secara berkala dan tepat waktu, terus rutin lakukan tune up agar performa mesin tetap fit.
Jangan lupa juga cek kondisi kaki-kakinya apakah masih sehat atau ada komponen yang mesti diganti.
Kemudian pastikan juga sistem pendinginan mesin tidak ada masalah dan sebagainya.
Lalu soal kemungkinan adanya kendala pada mobil ini, ya namanya mobil tua dan jam terbangnya sudah tinggi, bukan tidak mungkin sudah ada komponen yang “capek” dan mesti diganti.
Misalnya di bagian kaki-kaki dan sistem steering, seperti sokbreaker, as roda, bushing arm, power steering dan sebagainya.
Tapi usah khawatir, karena masih bisa direparasi kok, dan spare partnya juga masih cukup tersedia, walaupun memang tidak sebanyak mobil-mobil sekarang.
Asalkan Anda mau rajin mencarinya di sentra-sentra onderdil yang ada, atau bisa juga cari info lewat komunitas mobil tua.
Bagi Anda yang juga punya pertanyaan seputar masalah mobil, silahkan kirim pertanyaan ke email konsultasi.r4@gmail.com. Maka akan dijawab di rubrik Konsultasi OTOMOTIF.