Otomotifnet.com – Toyota Starlet termasuk hatcback favorit di zamannya, terutama di kalangan muda saat itu.
Bahkan ia masih disukai hingga saat ini, Buktinya Aldo Oroh yang kesengsem ingin memiliki Starlet, baru kesampaian belakangan ini.
"Gue dari dulu senangnya dengan Starko (Starlet kotak), lebih retro," ucap Aldo.
Nah, setelah ia sukses memboyong satu unit Starko keluaran 1988, ia lantas memutuskan untuk memodifikasinya.
Baca Juga: Toyota Starlet Pakai Mesin Turbo, Spare Part Banyak, ECU Racikan Jogja
"Awalnya gue modif Starko ini gara-gara dapat pelek langka, Speedline 2108 15 inci, hihihi..," tawa Aldo.
Pelek berkelir putih ini memang sangat cocok dengan bodi Starko (Stralet kotak). Apalagi setelah suspensinya diceperin.
Dari situ berlanjut upgrade performa mesinnya.
Gak tanggung-tanggung, Aldo memutuskan untuk lakukan porting polish saluran masuk dan buang, ganti camshaft, pasang karbu Weber DCN, koil MSD, juga kabel busi racing dan businya.
"Gue juga ganti header 4-1, kerjaannya GTR Autowork," tukasnya lagi.
Masuk ke interiornya, Aldo sudah ganti joknya dengan OEM Starlet GT yang sudah diretrim di FAF Garage dan setir Momo F1.
Di pojok dasbor juga sudah dipasang RPM Autometer Sport Comp.
"Spidometer masih putih ala modif '90an dulu loh!" ucapnya lagi.
Terakhir, pada eksteriornya ia mengganti headlamp asli dengan headlamp custom model cedok yang juga sempat hits di tahun '90an dulu.
Sementara di belakang ia menambahkan rear spoiler Starlet. Keren! Kyn
DATA MODIFIKASI
Eksterior : Headlamp cedok custom, rear spoiler OEM Starlet
Interior : Jok OEM Starlet GT, setir Momo F1, RPM Autometer Sport Comp, Autometer gauges, head unit Blaupunkt, equalizer stick Roadstar
Mesin : Porting polishing, camshaft high performance, karburator Weber DCN, koil MSD, kabel busi Blue Fire, custom header 4-1
Kaki-kaki : Pelek Speedline 2108 15 inci, ban Achilles 195/50R15