Otomotifnet.com – Meski mengusung transmisi jenis Continuous Variable Transmission (CVT) dengan 8-percepatan simulated dan sistem penggerak roda depan (FWD), ternyata Wuling Almaz RS eces melahap berbagai kemiringan tanjakan saat tim Holiday Fun Drive 2022 dari Tabloid OTOMOTIF menyambangi beberapa lokasi wisata di kaki Gunung Tanggamus, Lampung.
Tidak ada gejala lari mobil kepayahan meski kabin terisi 6 penumpang dan barang bawaan yang lumayan berat.
Maklum, Almaz RS ini walau dipersenjatai mesin bensin 4 silinder segaris berkapasitas murni 1.451 cc, DOHC 16 katup, Dual Variable Valve Timing (DVVT), juga disokong teknologi force induction berupa turbocharger.
Tak heran bila tenaga maksimumnya sebesar 140 dk pada 5.200 rpm, dan torsi 250 Nm 1.600-3.600 rpm.
Namun tenaga badak tersebut baru akan terasa bila mengkonsumsi bahan bakar sesuai rekomendasi pabrik, yakni minimal RON 92.
Pasalnya, meski rasio kompresi mesin ini hanya sebesar 9,5:1, namun karena doping turbo tadi pabrikan Wuling merekomendasikan menggunakan bahan bakar dengan nilai oktan 92, dimana kami menggunakan Pertamax.
Makanya tenaga dapur pacu terasa seperti “ngisi” terus di berbagai putaran mesin.