"Saat tuas dari D, tetap injak pedal rem sambil menggeser tuas ke P," tutur Hermas.
"Barulah aktifkan rem parkir kemudian lepas pedal rem, girboks tidak akan bergerak dan parking pawl bisa terpasang sempurna," jelasnya.
Beda cerita jika geser tuas transmisi langsung ke P saat mobil masih bergerak.
Dampaknya bisa berpotensi merusak girboks.
Dwi Wahyu R./GridOto.com
Ilustrasi rem parkir mobil
"Dari D atau R, lalu geser ke P saat mobil masih bergerak membuat parking pawl tidak bisa terpasang sempurna," terang Hermas.
"Mekanikal parking pawl bisa patah karena terbentur putaran girboks yang masih bergerak," sambungnya.
Baca Juga: Jangan Sok Tahu, Ini Cara Parkirin Mobil Matik, Cegah Gigi Girboks Rontok