Otomotifnet.com - Jadi perdebatan sokbreker disebut bisa diisi oli samping motor 2-tak.
Bengkel spesialis pun angkat bicara dan menjelaskan efek negatifnya.
Intinya jangan asal juga dong, meski antara kedua oli punya kekentalan hampir mirip.
Untuk jelasnya dibeberkan Eko Cahyono, Owner Klinik Shock.
"Memang kalau dari kekentalan enggak beda jauh antara oli samping dengan oli sokbreker depan," kata Eko, (28/4/22) lalu.
"Namun dalam jangka waktu yang panjang, oli samping itu bikin sil sokbreker depan jadi kurang awet," tambahnya.
Lebih lanjut Eko menjelaskan mengenai karakteristik oli samping.
"Oli samping itu kalau terkena kompresi seperti di sokbreker depan akan menjadi panas," ujar Eko.
"Hal itu yang kemudian bikin sil sokbreker depan jadi kurang awet," tambahnya di Jl Rawa Jati No.8, Krukut, Limo, Depok, Jawa Barat.