Walaupun untuk mengunci setang dan buka tangki, masih pakai anak kunci secara manual.
Yang juga terlihat modern tentu ketika menengok panel instument yang dipakai.
Secara bentuk sih klasik bulat, tapi sudah adopsi layar jenis TFT berukuran 4 inci. Isi infonya tentu saja terbilang komplet.
Paling utama yang berbentuk bulatan di sisi paling luar ada takometer dengan angka sampai 10.000 rpm, redline mulai di 9.000 rpm.
Di tengah atas terdapat lambang pilihan Riding Mode, yang mana ada 3 pilihan utama yaitu Road, Sport, Rain dan tambahan custom.
Pilihan menu ini diapit indikator lampu sein. Sedikit di bawah kanannya, ada indikator Cruise Control.
Sedang tampilan terbesar di tengah tentunya terdapat spidometer, yang mana di bawahnya ada info-info yang bisa diganti dengan isi antara lain odometer, suhu sekitar, tripmeter A dan B, dan range. Di bawahnya lagi ada jam digital, gear position dan fuelmeter.
Baris terbawah ada bermacam indikator, mulai dari peringatan, Traction Control System (TCS), Anti-lock Baking System (ABS), pengingat servis, pengingat tekanan ban, lampu jauh, check engine, tekanan oli, pengingat suhu mesin, sampai tegangan baterai.