Otomotifnet.com - Ada beberapa sebab box filter udara dibanjiri oli mesin.
Tentu ada efek negatif yang dijelaskan Agung Prayitno dari JGP Motorcycle di daerah Cidodol, Jakarta Selatan.
"Oli yang naik ke filter udara bisa bikin filter udara yang terbuat dari kertas basah dan harus segera diganti baru," terangnya.
Filter udara yang basah kena oli, tentu penyaringan udara tidak maksimal.
"Kalau basahnya cukup parah juga rawan bikin filter jadi hancur dan nantinya terisap ke mesin, ini bahaya karena harus turun mesin," wanti Agung.
Menurut Agung, paling sering karena over kapasitas alias isi oli mesin terlalu banyak.
"Sering ditemukan di motor matik, pemilik mengisi oli terlalu banyak meskipun lebih hanya 100 ml saja," beber Agung.
Tapi ternyata, ada penyebab lain oli mesin naik ke box filter udara.
"Motor yang pernah jatuh itu juga bisa bikin oli mesin naik ke box filter udara," ungkapnya.
"Sebab, saat motor jatuh posisinya miring dan bisa bikin oli mesin mengalir ke slang filter udara," ujarnya.
Selain itu, kondisi ring piston yang sudah aus juga bisa jadi penyebab lain oli naik ke filter udara.
"Jadi karena ring piston aus dan bikin kompresi bocor bisa bikin oli naik ke filter meski sebetulnya tidak terlalu banyak," tandasnya.
Baca Juga: Jangan Copot Boks Filter Udara di Musim Hujan, Kalau Air Kesedot Karburator Bisa Repot