Otomotifnet.com - Sampai saat ini masih ada anggapan kalau kampas ganda racing atau hasil pantekan bikin mangkok kampas ganda tipis.
Untuk menjawab hal tersebut, Griyan Kedia selaku Owner 126 Project yang merupakan bengkel spesialis upgrade part CVT kasih penjelasan ke tim redaksi.
"Sebenarnya kembali lagi ke bahan tapak kampas ganda yang digunakan," buka Griyan Kedia.
Kalau bahan kampas ganda racing terlalu keras seperti berbahan kevlar, bisa saja bikin tapak pada mangkok kampas ganda yang bergesekan dengan kampasnya jadi cepat tipis.
Kebetulan Griyan juga memproduksi juga kampas ganda racing hasil relining atau pantekan.
Bahan kampas ganda yang digunakan tidak terlalu keras yang diklaim tetap aman untuk mangkok kampas ganda bawaan motor.
"Jadi, kalau dipakai harian enggak begitu memakan mangkok kampas ganda," tambahnya saat ditemui di jalan Pendowo No.84, Limo, Depok, Jawa Barat.
Lebih lanjut Griyan juga memberikan tips agar kampas ganda racing bekerja maksimal saat digunakan.
"Minimal rumah atau mangkok kampas ganda diberi lubang agar kotoran hasil gesekan mudah keluar," saran Griyan.
"Ada juga beberapa konsumen saya yang mengkartel permukaan dalam mangkok kampas ganda agar lebih mengigit," tutur pria yang sudah jual kampas ganda pantekan sejak tahun 2016 ini.
Jadi, kampas ganda racing enggak selalu bikin mangkok kampas ganda tipis selama bahannya tidak terlalu keras.
Terpenting kalian harus tahu dulu bagaimana karakter tapak kampas ganda racing yang akan digunakan.
Baca Juga: Motor Matik Sering Slip di Tanjakan, Mau Sembuh Coba Ganti Ini